Specificaties
Algemeen
Merk
Peugeot
Model
208
Uitvoering
Hybrid 136 e-DCS6 GT PANO KEYLESS VOL'
Carrosserie
Hatchback
Tellerstand
23.475 km
Aantal deuren
5
Aantal zitplaatsen
5
Aantal sleutels
2
Aantal handzenders
2
Brandstof
Benzine/Elektrisch
Transmissie
Automaat
Basiskleur
Grijs
Laksoort
Metallic
Lakintensiteit
Onbekend
Interieurkleur
Overig
APK
13 dec 2028
Geschiedenis
BTW/Marge
Marge
Bouwjaar
2024
Datum deel 1
13 dec 2024
Onderhoudsboekjes
Dealer
Maten en gewichten
Massa
1203 kg
Wielbasis in cm
254 cm
Motor
Aantal cilinders
3
Cilinderinhoud
1199 cc
Aantal versnellingen
6
Gemiddeld brandstofverbruik
4.6L per 100km
Opties & Accessoires
Comfort & Interieur
- Achterbank in delen neerklapbaar
- Armsteun voor
- Audio installatie
- Autotelefoonvoorbereiding met Bluetooth
- Bandenspanningscontrolesysteem
- Bestuurdersstoel in hoogte verstelbaar
- Binnenspiegel automatisch dimmend
- Carbonafwerking interieur
- Connected services
- DAB-ontvanger
- Draadloze telefoonlader
- Electronic climate controle
- Elektrische ramen achter
- Elektrische ramen voor
- Keyless start
- Lederen/alcantara bekleding
- Lederen stuurwiel
- Multimedia-voorbereiding
- Navigatie-systeem full map
- Navigatie full map
- Passagiersstoel in hoogte verstelbaar
- Sportstoelen
- Sportstuur
- Spraakbediening
- Stof/kunstlederen bekleding
- Stuurbekrachtiging snelheidsafhankelijk
- Stuur verstelbaar
- Stuurwiel multifunctioneel
- Telefoonintegratie premium
- Verwarmde voorstoelen
- Volledig digitaal instrumentenpaneel
- WiFi voorbereiding
Exterieur
- "Lichtmetalen velgen 17"""
- Achterruitverwarming
- Achterspoiler
- Achteruitrijcamera
- Buitenspiegels elektrisch inklapbaar
- Buitenspiegels elektrisch verstelbaar
- Buitenspiegels met verlichting
- Buitenspiegels verwarmbaar
- Dimlichten automatisch
- Grootlicht-assistent
- Keyless entry
- LED achterlichten
- LED dagrijverlichting
- Panoramadak
Veiligheid
- Accident Avoidance System
- Airbag(s) hoofd achter
- Airbag(s) hoofd voor
- Airbag(s) side voor
- Airbag bestuurder
- Airbag passagier
- Anti Blokkeer Systeem (ABS)
- Automatische snelheidsbegrenzing
- Bots waarschuwing systeem
- Brake Assist System
- Cruise control
- Cruise control adaptief met Stop&Go
- Dodehoekdetectie met correctie
- Electronic Brake Distribution (EBD)
- Electronic Stability Program (ESP)
- Extra getint glas
- Hill hold-functie
- Parkeersensor achter
- Parkeersensor voor
- Regensensor
- Rijstrooksensor met correctie
- Start/stop systeem
- Startblokkering
- Stuurhulp
- Tractie Controle Systeem (TCS)
- Verkeersbord detectie
- Vermoeidheids herkenning
Overig
- Aanhanger-assistent
- Achterspoiler
- Achteruitrijcamera
- Adaptive cruise control
- Alcantara-pakket
- Antiblokkeersysteem (ABS)
- Antislipregeling (ASR)
- Bandenspanning controlesysteem
- Bluetooth
- Buitenspiegels met verlichting
- Bumpers in carrosseriekleur
- Centrale deurvergrendeling
- Centrale deurvergrendeling afstandbediening
- Connected services
- Cruise control adaptief met Stop&Go
- Cruise control adaptief met Stop&Go
- Dodehoekdetectie met correctie
- Draadloze telefoonlader
- Elektrisch bedienbare ramen achter
- Elektrisch bedienbare ramen voor
- Elektrisch verstelbare buitenspiegels
- File-assistent
- File-assistent
- Handsfree
- Isofix
- Keyless entry
- Keyless Go
- Keyless start
- Lederen/alcantara bekleding
- Lichtmetalen velgen
- Middenarmsteun voor
- Navigatie-systeem full map
- Navigatie full map
- Pack Drive Assist Plus
- Rijprofiel selectie
- Rijstrookdetectie
- Stabiliteitsregeling (ESP)
- Stuurhulp
- Stuur in hoogte verstelbaar
- Verlichting adaptief
- Vermoeidheids assistent
- Verwarmde voorstoelen
- Vision Pack
- Zijwindassistent
Over deze Peugeot 208
Peugeot 208 Hybrid 136 e-DCS6 GT | PANORAMADAK | BLINDSPOT ASSIST | KEYLESS GO | 360' CAMERA | DAB | ADAPTIVE CRUISE CONTROLE | En nog veel meer...
De Peugeot 208 Hybrid 136 e-DCS6 GT van december 2024 is een compacte, moderne hatchback met een hybride aandrijflijn en een vol-automatische transmissie, ontworpen om zowel zuinigheid als een sportief karakter te combineren. Deze uitvoering valt binnen de populaire 208-serie van Peugeot en onderscheidt zich door zijn geavanceerde technologie, dynamische rijeigenschappen en stijlvolle afwerking, waarbij comfort en dagelijks gebruiksgemak centraal staan.
Onder de motorkap van deze 208 bevindt zich een 1,2 liter driecilinder hybride motor met een gecombineerd vermogen rond de 136 pk (ongeveer 100 kW) die gekoppeld is aan een zesversnellings-automaat (e-DCS6). Deze combinatie zorgt voor een vlotte en responsieve rijervaring met een acceleratie die voor een compacte auto van dit segment pittig genoemd kan worden, en een topsnelheid rond de 210 km/u. Het verbruik is laag voor een auto met hybride techniek, rond de 4,6 liter op 100 km, wat samen met een relatief lage CO2-uitstoot bijdraagt aan gunstige milieu- en belastingwaarden.
Het exterieur van deze uitvoering is duidelijk sportiever en hoger uitgerust dan de basisversies. De GT-lijn wordt gekenmerkt door 17-inch lichtmetalen velgen, een zwarte afwerking van accenten zoals spiegelkappen, een grille met karakteristieke GT-stijl en vaak getint glas aan de achterzijde die de uitstraling een premium gevoel geven. De vorm van de carrosserie blijft compact en wendbaar, wat typisch is voor een hatchback in dit segment, terwijl de bouwkwaliteit en de detaillering een gevoel van solide vakmanschap uitstralen.
Binnenin heeft Peugeot met de 208 een modern en opvallend interieurconcept neergezet dat Peugeot i-Cockpit wordt genoemd. Dit systeem combineert een compact, iets hoger geplaatst stuur met een digitaal instrumentenpaneel dat direct in het zichtveld van de bestuurder ligt. Op het midden van het dashboard prijkt een 10-inch touch-screen, waarop navigatie, multimedia en connectiviteitsfuncties zoals draadloze Apple CarPlay en Android Auto kunnen worden bediend. De stoelen hebben een sportieve vormgeving en de bekleding is vaak een combinatie van stof en kunstleer, wat comfort en duurzaamheid moet balanceren. Detailafwerking zoals aluminium pedalen, RVS instaplijsten en een zachte dashboardbekleding met carbon-effect sierstrips versterken de hoogwaardige indruk van het interieur. Comfortfunctie zoals cruise control met snelheidsbegrenzer en draadloze telefoonlader onderstrepen dat deze uitvoering is gericht op een comfortabele en hedendaagse rijervaring.
Op het gebied van veiligheid en assistentiesystemen biedt deze Peugeot 208 een reeks moderne technologieën die dagelijkse ritten ondersteunen en veiliger maken. Denk hierbij aan systemen voor automatisch noodremmen (Active Safety Brake), verkeersbordherkenning, een bandenspanningscontrolesysteem, en functies zoals vermoeidheidsherkenning. Elektrische ramen rondom, een elektrisch bediende handrem en keyless entry/start maken het gebruiksgemak compleet. Hoewel opties zoals panoramadak of achteruitrijcamera kunnen variëren per individuele auto, is de basisuitrusting voor veiligheid en comfort op dit niveau uitgebreid.
In zijn geheel is de Peugeot 208 Hybrid 136 e-DCS6 GT van december 2024 een auto die aantrekkelijk is voor bestuurders die een compacte auto willen met moderne hybride technologie, een sterke standaarduitrusting en een sportief-comfortabele rijervaring. Het combineert de voordelen van zuinig brandstofverbruik met een automatische transmissie die het dagelijks rijden eenvoudiger en aangenamer maakt, terwijl de GT-specifieke details zorgen voor een uitstraling en beleving die iets boven het standaardniveau uitkomen.
De Peugeot 208 Hybrid 136 e-DCS6 GT van december 2024 is een compacte, moderne hatchback met een hybride aandrijflijn en een vol-automatische transmissie, ontworpen om zowel zuinigheid als een sportief karakter te combineren. Deze uitvoering valt binnen de populaire 208-serie van Peugeot en onderscheidt zich door zijn geavanceerde technologie, dynamische rijeigenschappen en stijlvolle afwerking, waarbij comfort en dagelijks gebruiksgemak centraal staan.
Onder de motorkap van deze 208 bevindt zich een 1,2 liter driecilinder hybride motor met een gecombineerd vermogen rond de 136 pk (ongeveer 100 kW) die gekoppeld is aan een zesversnellings-automaat (e-DCS6). Deze combinatie zorgt voor een vlotte en responsieve rijervaring met een acceleratie die voor een compacte auto van dit segment pittig genoemd kan worden, en een topsnelheid rond de 210 km/u. Het verbruik is laag voor een auto met hybride techniek, rond de 4,6 liter op 100 km, wat samen met een relatief lage CO2-uitstoot bijdraagt aan gunstige milieu- en belastingwaarden.
Het exterieur van deze uitvoering is duidelijk sportiever en hoger uitgerust dan de basisversies. De GT-lijn wordt gekenmerkt door 17-inch lichtmetalen velgen, een zwarte afwerking van accenten zoals spiegelkappen, een grille met karakteristieke GT-stijl en vaak getint glas aan de achterzijde die de uitstraling een premium gevoel geven. De vorm van de carrosserie blijft compact en wendbaar, wat typisch is voor een hatchback in dit segment, terwijl de bouwkwaliteit en de detaillering een gevoel van solide vakmanschap uitstralen.
Binnenin heeft Peugeot met de 208 een modern en opvallend interieurconcept neergezet dat Peugeot i-Cockpit wordt genoemd. Dit systeem combineert een compact, iets hoger geplaatst stuur met een digitaal instrumentenpaneel dat direct in het zichtveld van de bestuurder ligt. Op het midden van het dashboard prijkt een 10-inch touch-screen, waarop navigatie, multimedia en connectiviteitsfuncties zoals draadloze Apple CarPlay en Android Auto kunnen worden bediend. De stoelen hebben een sportieve vormgeving en de bekleding is vaak een combinatie van stof en kunstleer, wat comfort en duurzaamheid moet balanceren. Detailafwerking zoals aluminium pedalen, RVS instaplijsten en een zachte dashboardbekleding met carbon-effect sierstrips versterken de hoogwaardige indruk van het interieur. Comfortfunctie zoals cruise control met snelheidsbegrenzer en draadloze telefoonlader onderstrepen dat deze uitvoering is gericht op een comfortabele en hedendaagse rijervaring.
Op het gebied van veiligheid en assistentiesystemen biedt deze Peugeot 208 een reeks moderne technologieën die dagelijkse ritten ondersteunen en veiliger maken. Denk hierbij aan systemen voor automatisch noodremmen (Active Safety Brake), verkeersbordherkenning, een bandenspanningscontrolesysteem, en functies zoals vermoeidheidsherkenning. Elektrische ramen rondom, een elektrisch bediende handrem en keyless entry/start maken het gebruiksgemak compleet. Hoewel opties zoals panoramadak of achteruitrijcamera kunnen variëren per individuele auto, is de basisuitrusting voor veiligheid en comfort op dit niveau uitgebreid.
In zijn geheel is de Peugeot 208 Hybrid 136 e-DCS6 GT van december 2024 een auto die aantrekkelijk is voor bestuurders die een compacte auto willen met moderne hybride technologie, een sterke standaarduitrusting en een sportief-comfortabele rijervaring. Het combineert de voordelen van zuinig brandstofverbruik met een automatische transmissie die het dagelijks rijden eenvoudiger en aangenamer maakt, terwijl de GT-specifieke details zorgen voor een uitstraling en beleving die iets boven het standaardniveau uitkomen.
Financieren vanaf
€ 487,- per maand
Financieren vanaf
€ 487,- per maand